The Verve

　　去年新修訂的《山東省老年人權益保障條例》對落實老年人乘車等社會優待作了規定，並從2015年元旦起正式施行。不過，在全面深化改革推動科學發展、鳳凰涅槃，堅決衝破陳舊觀念和思維定式的今天，新版條例面臨著縮水成本地通的尷尬，有利於全省老年人的普惠法規，在一些地方成為了“地方糧票”(1月6日鳳凰網)。
　　對山東省65歲以上老人來說，新條例的實施的確是一件值得慶幸的事。然而，一些城市僅限本市戶籍65歲以上老人免費乘坐公交的規定，卻讓公眾心裡感到不爽。毋庸置疑，新版條例面臨著縮水成“本地通”的尷尬，一項有利於全省老年人的普惠法規，成為一些城市故弄玄虛的地方糧票。
　　其實，這些城市僅限本市65歲以上老人乘坐公交的規定，無非就是擔心用於補給老年人乘坐公交的預算會透支，擔心外地人擠占本地人的公共資源。這反映出，個別地方政府在落實相關法律法規及相關制度時，存在地方保護的狹隘思想。而導致這一現象的根源，在於相應的財政保障機制和區域協調機制的不健全、不完善。事實上，這也暴露出一些制度設計的良好初衷與落實不到位之間的尷尬。
　　當前，我國正處在加快城鄉一體化進程的關鍵時期，城鄉之間的一塊塊壁壘，需要各個突破，而作為惠及老人的一項簡單優惠政策就有人斤斤計較，這實屬不該。公眾希望相關城市政府能設身處地為全體老人考慮一下，多一些換位思考，多一些接納包容，這樣城市才更有溫度。
　　山東 桑勝高/職員
　　（原標題：普惠法規別成地方糧票）